Motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria a 3000 giri al minuto

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET

Certificazione: ISO CE

Document: Product Brochure PDF

Termini di trasporto & di pagamento

Prezzo: negotiable

Tempi di consegna: 15-20 giorni lavorativi

Termini di pagamento: LC, T/T, PayPal, Western Union, Pagamento di piccole somme, Money Gram

Ottenga il migliore prezzo

Contatta ora

Specificità

Descrizione

Specificità

Evidenziare: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            motore diesel monocilindrico a 3000 giri al minuto, Motore diesel monocilindrico a 3000 giri al minuto, motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria
                                                      

Tipo:	monocilindro, verticale, a quattro tempi, a iniezione diretta, raffreddato ad aria	BoreXStroke:	73x59mm, 78x62mm, 86x72mm
Dislocazione:	247 ml, 296 ml, 418 ml	Rapporto di compressione:	20:01, 20:0119 anni:01
potenza nominale ((kw/rpm):	3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600	potenza nominale ((hp/rpm):	4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
Velocità nominale (rpm):	3000/3600	velocità di rotazione minima a carico zero:	≤ 1300 r/min
sistema di lubrificazione:	pressione spruzzata	Sistema di avvio:	avvio per ricolloco/avvio elettrico
direzione di rotazione (faccia all'asse di uscita):	in senso antiorario	Tipo di combustibile:	0#(estate)-10#(inverno)-35#(freddo) diesel
Capacità del serbatoio:	2.5L 3.5L 5.5L	consumo di carburante/velocità di rotazione correlata (g/kw.h/r/min):	280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600
Tipo dell'olio lubrificante:	Grado del CD o SAE 10W-30, 15W-40	capacità dell'olio lubrificante:	0.75L 1.1L 1.65L
capacità di avvio del motore:	12V 0.8KW	capacità del generatore di ricarica:	12V 8.3A
Capacità della batteria:	12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah	dimensione complessiva ((LxWxH):	420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm
Peso a secco:	28 kg, 32 kg, 48 kg

Tipo:	monocilindro, verticale, a quattro tempi, a iniezione diretta, raffreddato ad aria
BoreXStroke:	73x59mm, 78x62mm, 86x72mm
Dislocazione:	247 ml, 296 ml, 418 ml
Rapporto di compressione:	20:01, 20:0119 anni:01
potenza nominale ((kw/rpm):	3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
potenza nominale ((hp/rpm):	4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
Velocità nominale (rpm):	3000/3600
velocità di rotazione minima a carico zero:	≤ 1300 r/min
sistema di lubrificazione:	pressione spruzzata
Sistema di avvio:	avvio per ricolloco/avvio elettrico
direzione di rotazione (faccia all'asse di uscita):	in senso antiorario
Tipo di combustibile:	0#(estate)-10#(inverno)-35#(freddo) diesel
Capacità del serbatoio:	2.5L 3.5L 5.5L
consumo di carburante/velocità di rotazione correlata (g/kw.h/r/min):	280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600
Tipo dell'olio lubrificante:	Grado del CD o SAE 10W-30, 15W-40
capacità dell'olio lubrificante:	0.75L 1.1L 1.65L
capacità di avvio del motore:	12V 0.8KW
capacità del generatore di ricarica:	12V 8.3A
Capacità della batteria:	12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah
dimensione complessiva ((LxWxH):	420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm
Peso a secco:	28 kg, 32 kg, 48 kg

Descrizione

Motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria a 3000 giri al minuto

GET190F Motore diesel ad alta velocità a cilindro singolo raffreddato ad aria

Modello	GET173F	GET186FA	GET178F
Durazione x Corrente mm	296 x 418	-	-
Dislocazione mL	247	-	-
Rapporto di compressione	13.5/3000	3.68/3000	5.7/3000
Potenza nominale KW/rpm	4/3600	6.3/3600	3.8/3600
Potenza nominale HP/rpm	5.2/3600	5.4/3600	8.6/3600
Velocità nominale/≤r/min	-	-	≤ 1300
Sistema di lubrificazione	Pressione spruzzata	-	-
Sistema di avvio	Avvio di ricollocazione/avvio elettrico	-	-
Direzione di rotazione (verso l'asse di uscita)	In senso antiorario	-	-
Tipo di combustibile	2.5L,3.5L,5Diesel da 0,5 litri	-	-
Consumo di carburante/velocità di rotazione correlata ((g/kW.h//min)	288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600	-	-
Tipo di olio lubrificante	grado CD o SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L1.1	-	-
Capacità di olio lubrificante	12 V,00,8 kWV, kW	-	-
Capacità di avvio del motore	V,A12V8.3Capacità del generatore di carica	-	-

Un motore diesel monocilindrico ad alta velocità raffreddato ad aria offre diversi vantaggi:

Dimensioni compatte: i motori diesel a cilindro singolo raffreddati ad aria ad alta velocità sono in genere di dimensioni compatte, il che li rende adatti per applicazioni in cui lo spazio è limitato o la portabilità è richiesta.Il loro impatto ridotto consente una facile installazione e integrazione in varie configurazioni di attrezzature.
Peso leggero: questi motori sono leggeri rispetto ai motori multicilindrico più grandi, rendendoli più facili da maneggiare e trasportare.Il loro peso ridotto contribuisce a migliorare la portabilità e la manovrabilità nelle applicazioni mobili.
Cost-Effective: i motori diesel monocilindrici ad alta velocità raffreddati ad aria sono generalmente più convenienti rispetto ai motori multicilindrico più grandi.richiedono meno manutenzioneQuesto li rende una scelta economica per applicazioni con esigenze di potenza più basse.
Disegno semplice: i motori diesel monocilindrici raffreddati ad aria hanno un design più semplice rispetto ai motori multicilindrici, che hanno meno parti mobili, riducendo la complessità e facilitando la manutenzione.Questa semplicità si traduce in minori costi di manutenzione e riparazione.
Performance affidabile: questi motori sono noti per le loro prestazioni affidabili.e il sistema di raffreddamento ad aria elimina la necessità di un sistema di raffreddamento liquido separato, riducendo il rischio di perdite di liquido di raffreddamento o malfunzionamenti del radiatore.
Versatilità: i motori diesel a cilindro singolo raffreddati ad aria ad alta velocità trovano applicazioni in una vasta gamma di apparecchiature, tra cui generatori portatili, pompe idriche, piccole imbarcazioni e macchinari agricoli.La loro versatilità permette loro di essere utilizzati in varie industrie, compresi gli impianti per l'agricoltura, l'edilizia e l'energia esterna.
Avvio rapido: i motori diesel monocilindrici raffreddati ad aria hanno in genere un tempo di avvio rapido.che consentono la generazione o il funzionamento immediati di energia appena avviati.
Efficienza del carburante: nonostante le loro dimensioni ridotte, i motori diesel ad alta velocità a cilindro singolo raffreddati ad aria sono progettati per un'efficienza del carburante.con conseguente riduzione del consumo di carburante, costi operativi più bassi e tempi di funzionamento più lunghi su un singolo serbatoio di carburante.