0.8KW 12V Motore diesel ad aria Motore diesel ad aria raffreddata a un cilindro

GET78FE Motore diesel ad aria raffreddata ad alta velocità da un cilindro

Il principio di funzionamento di un motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria si basa sui principi della combustione interna.

1. Intake Stroke: il processo inizia con il movimento verso il basso del pistone all'interno del cilindro.aspirare aria attraverso la valvola di aspirazioneLa valvola di aspirazione si apre, permettendo all'aria fresca di entrare nella camera di combustione.

2. Strato di compressione: una volta che il pistone raggiunge il fondo del tratto di aspirazione, inizia a muoversi verso l'alto, compresso l'aria intrappolata all'interno della camera di combustione.sia le valvole di aspirazione che quelle di scarico restano chiuse, sigilando la camera di combustione.

3. Iniezione di carburante: verso la fine della corsa di compressione, il carburante viene iniettato nella camera di combustione.Il calore generato durante la compressione fa sì che il combustibile si accenda spontaneamente.

4. Colpo di forza: quando il combustibile si accende, brucia rapidamente, generando una miscela ad alta pressione di gas in espansione.La corsa di potenza è la fase in cui il motore produce lavoro utilizzabile.

5. Corso di scarico: dopo il colpo di potenza, il pistone inizia a muoversi nuovamente verso l'alto, spingendo i gas bruciati fuori dal cilindro attraverso la valvola di scarico.consentendo ai gas di uscire dalla camera di combustione e dalla bombola.

6. Ciclo di ripetizione: il tratto di scarico completa il ciclo a quattro tempi (assorbimento, compressione, potenza e scarico) per una singola rotazione del motore.Il processo si ripete continuamente fino a quando il carburante è fornito e il motore è in funzione.

Durante il funzionamento di un motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria, le pinne di raffreddamento sul cilindro e talvolta sulla testina facilitano la dissipazione del calore.generato da ventilatori o convezione naturale, aiuta a raffreddare il motore e a prevenire il surriscaldamento.

La progettazione raffreddata ad aria elimina la necessità di un sistema di raffreddamento a liquido, semplificando la costruzione del motore e riducendo i requisiti di manutenzione.Significa anche che un corretto flusso d'aria e raffreddamento sono essenziali per garantire che il motore funzioni entro intervalli di temperatura ottimali..